Видео

Może to ja ciemna tak bardzo pomyślałem że nie wiem jak to tak szybko zrobić.Odczuwam ogromny stres bo nie umiem wyczuć wszystkiego na raz.Sama już nie wiem.

Moim zdaniem to kiepski instruktor. Nauka ma być od kursanta, a nie pod instruktora. I każdy ma różny sposób przyswajania danej wiedzy. To normalne. Jeden szybciej uczy się ruszać z miejsca, ale na problemy z osiągnięciem większej prędkości w mieście, czuje się niepewnie. Inny odwrotnie. Pozdrawiam

Część. Dzięki za pozostawienie komentarza. Nie, to nie jest film o tym, że czasami występują upały. To film o tym, jak jadąc autem radzić sobie z wysoką temperaturą nie posiadając klimy. Dziękuję za uwagę. Pozdrawiam

Maybe software can't read hardware's data from sensors. For me problem is in software, or in motherboard (bios version), or in... operating system. Try to change version of CPU-Z (newer is not always the best solution). Try to launch CPU-Z under other OS. Try to update bios if it is possible and safe (before this operation read carefully what update means for Your hardware, and how to do it, and choose what is better for You).

For weak computer You need also this mod (256p version): www.nexusmods.com/fallout4/mods/23352?tab=files

Niestety w sprawie elektrycznego sterowania nic nie podpowiem, bo tego nie testowałem. Od początku nastawiałem się na manual. Pierwsze ustawianie po montażu? Podczas przeglądu okresowego. Tylko pokazałem panu diagnoście gdzie kręcić śrubą. Może Twój problem to wada produktu? Może jest coś co przeszkadza w regulacji, jakiś paproch, folia?

Dziękuję za ciekawy komentarz. Rzeczywiście trening zmiany pasów ruchu, wyrobienie w sobie umiejętności korzystania z lusterek, szyb samochodu, pomaga również w wolniejszej, spokojniejszej jeździe. Jeden i drugi rodzaj jazdy (miejska i autostradowa) ma swoje zalety - z punktu widzenia osoby, która z różnych powodów uczy się jeździć. Najtrudniejszy etap początkowy to właśnie wjazd na autostradę, drogę szybkiego ruchu. Mianowicie w Polsce i nie tylko w Polsce zdarzają się bardzo krótkie pasy rozbiegowe. I to może powodować problem, bo jeśli ktoś nie ma jeszcze rozwiniętych umiejętności, a jednocześnie dysponuje słabszym samochodem (pod względem możliwości rozpędzania się) ma trudniej. Najbardziej lubię tę drugą jazdę, czyli szybszą, choć muszę przyznać że jedna i druga wymaga sporej uwagi. Standardowo jedną i drugą jazdę warto zacząć od tego co było obowiązkowe na kursie - ustawienie fotela, lusterek. Pozdrawiam

Niezależność komunikacyjna jest bardzo ważna. Również dla reszty cżłonków rodziny. Polecam szkolenie: sklep.janekzjanek.pl/jankosklep/32-szkolenie-z-jankiem-z-janek-online-jak-zaczac-jezdzic-samochodem-po-dluzszej-przerwie.html Pozdrawiam!

@@trenerpozytywnejjazdy a czy szkolenie to to samo co webinar tylko wzbogacone o konsultacje? Widze dwie takie opcje u Ciebie

Dziękuję za pytanie. To są zupełnie dwa różne produkty. Webinar nie jest częścią tego szkolenia, którego link podałem wcześniej. W rozwinięciu opisu każdego produktu znajdują się szczegóły.

To prawda, że najlepiej zacząć jeździć zaraz po zdaniu na prawka, choć - to też prawda - że nie zawsze są na to drugie możliwości. Nie należy się załamywać, ale powoli zmieniać rzeczywistość, tak żeby było łatwiej. Polecam szkolenie: sklep.janekzjanek.pl/jankosklep/32-szkolenie-z-jankiem-z-janek-online-jak-zaczac-jezdzic-samochodem-po-dluzszej-przerwie.html

W każdym samochodzie sprzęgło działa trochę inaczej. I nie ma to nic wspólnego z umiejętnościami kierowcy jako kierowcy, bardziej z tym, że nowy samochód wymaga jeszcze rozpoznania. Jeżeli samochód gaśnie prawdopodobnie problemem jest zbyt szybkie puszczenie pedału sprzęgła. Metodą prób i błędów można to przećwiczyć, na przykład na pustym parkingu w niedzielę rano. Z doświadczenia wiem, że bardzo dużo zależy od pracy stóp, bo na tym polega umiejętność zwalniania, naciskania pedałów. Powodzenia, więcej spokoju życzę!

Tani, wytrzymały, po prostu znakomity, ale niestety nie da się już go dostać w Polsce jako nówka sztuka. Model to Norauto Krono 320, sprzedawany w zlikwidowanej sieci Norauto.

Dzięki! Pozdrawiam

Dziękuję za miłe słowa, oglądanie. Pozdrawiam! :-)

zdałeś?

Co jest najgorsze tym autem muszę wrócić 30 km Niemcy znane są z masy dróg szybkiego ruchu a mnie aż skręca jak myślę że będę musiała wrócić nim do domu . Dodam że to SUV

W celu uniknięcia dróg szybkiego ruchu, lub takich miejsc jakich przez jakie nie chcemy przejeżdżać polecam Google Maps i wcześniejsze przygotowanie trasy. Wiem, że można tam odznaczyć autostrady i jazda jest wtedy po drogach lokalnych.

Gratuluję, nie tyle samego, konkretnego zakupu, ale chęci jeżdżenia. Przy okazji polecam szkolenia w sklepie trenera pozytywnej jazdy shop.janekzjanek.pl.

Polecam jankowe webinary szkolenia na shop.janekzjanek.pl. Na przykład jest tam do kupienia szkolenie dedykowane wszystkim tym, którzy chcą wrócić do jazdy autem, lub już jeżdżą, ale czują się niezbyt dobrze za kierownicą samochodu i chcieliby to zmienić. Pozdrawiam

Brawo Ty! Pozdrawiam

Gdzie nie spojrzeć, to łatwiej jest kierować samochodem: w mieście, bo zazwyczaj duża ilość samochodów nie pozwala na zbyt szybką jazdą, jest bardzo dużo czasu na zaplanowanie swoich następnych działań, no i poza miastem, bo - nie licząc dróg wyjazdowych - jest więcej miejsca. Przed egzaminem polecam rewelacyjny webinar: sklep.janekzjanek.pl/jankosklep/36-twoja-mobilizacja-czyli-co-trzeba-zrobic-aby-zdac-egzamin-webinar.html

@@trenerpozytywnejjazdy ❤️❤️

Moim zdaniem: połączenia z masą do sprawdzenia, wyczyszczenia, zabezpieczenia płynem do połączeń elektrycznych, styków.

@@trenerpozytywnejjazdy a gdzie szukac połączeń z masą chodzi o tylna lampe

@@trenerpozytywnejjazdy i drugie pytanie jak poprawic światło cofania poniewaz nic nie widac w nocy mimo ze zarowka dziala

W książce Zembowicza "Fiat Seicento" jest piękny rysunek pokazujący wszystkie połączenia z masą. Być może znajdziesz ten rysunek w Google. Jeśli chodzi o tylne lampy jest połączenie z masą pod tylnym zderzakiem, na wysokości tłumika. Ogólnie dziwne działanie kierunkowskazów, świateł jest spowodowane często tym, o czym pisałem wcześniej i właśnie połączenia z masą należałoby sprawdzić. Dobrze przyjrzeć się też kloszom żarówek, kostkom. Możliwe, że gdzieś tam dostaje się woda i dlatego jest dyskoteka. Nie znam skutecznego rozwiązania na słabe światło cofania poza wymianą żarówki. Wiem, że niektórzy montują dodatkowe lampy, które przy włączeniu wstecznego dają lepszy efekt oświetlania tego co za samochodem, ale nie mam schematów takiej instalacji, sam tego nigdy nie uskuteczniałem.

Tak. Seicento cały czas w intensywnym użytkowaniu.

@@trenerpozytywnejjazdy mam problem z Seicento jak się włączy prawy kierunkowskaz na wyprostowanej kierownicy to nie działa dopiero jak się skręci kierownicą w prawo to dopiero zaczyna działać co trzeba wymienić

Nie jestem mechanikiem samochodowym, ale jeśli działają światła awaryjne za pomocą przycisku na panelu, to problem jest raczej mechaniczny, nie elektroniczny, dotyczy być może końcówki tej manetki od kierunków. W stacyjce SC jest po lewej manetka od włączania kierunkowskazów, przy czym kierunek wyłącza się po delikatnym odbiciu kierownicy w przeciwną stronę. U Ciebie wyłącza się kierunek wcześniej, pewnie z powodu zanieczyszczenia, lub zużycia jakiegoś elementu. Pewnie tam należy szukać rozwiązania.

ruclips.net/video/ahGCGC9PuK0/видео.html ruclips.net/video/M1zkeWdd73I/видео.html

Ogrzewanie fabryczne działa ok? Jeśli tak, to pierwsze co należy zrobić to wyczyścić i umyć wnętrze samochodu łącznie z szybami (od środka). Żeby to zrobić wymagana jest odpowiednia temperatura zewnętrzna, więc potrzebny jest albo jakiś ogrzewany garaż, albo czekanie do wiosny. Po drugie należy umożliwić dopływ świeżego powietrza do samochodu i jego odpływ. W tym celu należy WYŁĄCZYĆ obieg wewnętrzny powietrza i delikatnie uchylić tylną szybę. Fabryczny odpływ powietrza znajduje się zazwyczaj w bagażniku, ale często jest on niedrożny, zasłonięty bagażami, zabrudzony i tak dalej. ruclips.net/video/iU2sD1S-KQM/видео.html

Pani Paulino, to zazwyczaj prawda, że bliskie nam osoby nie są dobrymi nauczycielami. Zwłaszcza jeśli chodzi o naukę jazdy samochodem. Nie da się w jednym komentarzu odpowiedzieć na Pani pytania, ale mogę polecić moje autorskie szkolenie skupiające się na temacie powrotu do jazdy autem. Serdecznie polecam i pozdrawiam! sklep.janekzjanek.pl/jankosklep/32-szkolenie-z-jankiem-z-janek-online-jak-zaczac-jezdzic-samochodem-po-dluzszej-przerwie.html

sklep.janekzjanek.pl/jankosklep/32-szkolenie-z-jankiem-z-janek-online-jak-zaczac-jezdzic-samochodem-po-dluzszej-przerwie.html

Pozdrawiam i życzę szerokości!

Dzięki. Pozdrawiam i również życzę wszystkiego dobrego! :-)

Witam, jestem autorem tego materiału i bardzo dziękuję za komentarz. Nie, ten film to nie jest recenzja i wcale tego nie ukrywam. To po prostu luźny, blogowy materiał na temat tego urządzenia (w zasadzie na temat jego użyteczności w samochodzie) nagrany na spontanie. Może być to opinia Sebiksa z bloku, nie mam nic przeciwko takiej kategoryzacji mojego dzieła. Instacja fiatowska działa bardzo dobrze. Inne zresztą też funkcjonują bez zarzutu. Nie, nie nagrywałem w piwnicy, czy z klatki - to jedyna ściana mojego garażu gdzie nie znajdują się żadne gadżety. Inne filmowe podejście do urządzenia, które przez producenta zostało nazwane niezgodnie z przeznaczeniem i którego uruchomienie polega na podłączeniu do gniazka zapalniczki? Szczerze, życzę powodzenia - RUclips czeka na Twoje dzieło. Pozdrawiam

Witam, nie jestem fizykiem, ani elektrykiem, ale z własnego doświadczenia przy użytkowaniu tego typu urządzenia wiem, że ma ono zbyt małą moc do tego, żeby znacząco podnieść temperaturę podczas zimowej aury. Być może ktoś dysponuje urządzeniem większym, o większej mocy, ale wtedy takiego obciążenia mogłaby nie wytrzymać instalacja elektryczna w samochodzie. Fabryczna nagrzewnica, która jest elementem układu chłodzenia sprawdza się o niebo lepiej, ale cały ten układ musi być zadbany, sprawdzony i tak dalej. Co do oblodzonej szyby w zimie polecam dodatkową prewencję: nieparkowanie pod drzewami, zakładanie osłon termicznych na szyby. Żeby przeciwdziałać parowaniu szyby od środka przyda się - jeszcze przed mrozami - umycie i wyczyszczenie samochodu od środka, a także zapewnienie wentylacji w samochodzie (tak zwany obieg wewnętrzny sprzyja parowaniu). Życzę powodzenia i pozdrawiam.

@@trenerpozytywnejjazdy chryste co za człowiek nic nie zrozumiał i dalej plecie te wszystkim wiadome bzdury!🤦‍♂ miałeś pan zrobić test tego sprzetu i pokazać jak działa! Tego przynajmniej spodziewa się widz! A nie całej reszty wywodów równie dobrze mógłbyś powiedzieć żeby kupić nowy samochód to nie będzie problemów 🤦‍♂ to że takie urządzeń nie zrobi cudów w pare sekund to każdy się domyśla ale jeśli jest w stanie wspomagać np taki odpalony silnik i fabryczny nadmuch(który w dieslu praktycznie nie dział) to jest to wystarczającą zaleta do zakupienia tego sprzętu! Ps na innym filmie jest dmuchana o podobnej mocy 150w

Witam, bardzo dziękuję za oglądanie i pozostawienie swojego komentarza. Pozdrawiam

Jest drugi filmik innego twórcy i chwali tam nagrzewa mu samochód z 2 do 10 stopni

Przy obsłudze pedałów pięty zawsze opierają się o podłogę.

Nie. Jazda na półsprzęgle polega na operowaniu samym pedałem sprzęgła. Dodam, że w normalnej jeździe jazda na półsprzęgle nie jest wskazana (ryzyko zbyt szybkiego zużycia sprzęgła).

@@trenerpozytywnejjazdy czyli ruszając najlepiej puścić do połowy sprzęgło delikatne, późnej pościć całe i wtedy gaz.

To już jest kwestia wyczucia, trochę inaczej wygląda to w każdym samochodzie. Ogólnie żeby ruszyć naciskamy sprzęgło (pedał) do końca, wbijamy bieg, puszczany sprzęgło i jednocześnie naciskamy gaz. Docelowo sprzęgło jest całkowicie puszczone, naciskając lub zwalniając gaz regulujemy szybkość pojazdu.

Polecam: shop.janekzjanek.pl Pozdrawiam!

Dziękuję! Pozdrawiam serdecznie!

Dziękuję za uznanie. Pozdrawiam!